「207」のデビューは2006年5月でしたからプジョーにしては早めの6年目でのフルチェンジですね。20シリーズはプジョーの主力車種ですから当然いち早くマーケットの要求に応える必要があったのでしょう。力の入ったモデルチェンジになっています。
エンジンは新開発の1.2Lと1.6L、1.6Lターボの3種。今回試乗したのはエンジンが売れ筋の1.6L(NA)グレードはプレミアムとシエロがありますが、216万円の廉価版プレミアムに乗ってみました(いつも思うのですがプレミアムの方が高そうなネーミングですよね?)。
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