今週のメルマガは、ウォン高で苦戦する自動車産業の現状と現代自動車の燃費水増し問題を特集する。前者のウォン高はヘッジファンドに仕掛けられているわけだが、後者は現代自動車の自業自得なので同情の余地すらない。
ウォン高における韓国企業が耐えられる最重要防衛ラインは1085ウォン。ここを過ぎると為替高で利益が吹きとんでしまう。まずはこの辺りから見ていこう。では、記事のチャートを貼る。
時価総額が1ヶ月で12兆ウォンほど消える→現代・起亜車の燃費水増し→7億7500万ドルの集団提訴→現代・起亜自動車の株価大暴落→今週の韓国経済
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