235回「日産自動車を狙い撃ちした韓国政府。あくまでも強気だがISD裁判に訴えられる恐れも！？

韓国内では造船分野での構造調整が行われようとしているのだが、それには韓国民が痛みに耐えることになる。つまり、造船が好き勝手にやってきたのを税金で救済するわけだ。そういった不満が燻る中、実は造船会社の内部でも大幅な給料の引き下げ、福祉厚生の縮小などで労働者が会社側と対立している。こうなれば韓国の得意なストライキとなって、構造調整は進まなくなる。まさに「共食い」状態である。