伏木悦郎のメルマガ『クルマの心』第298号2018.8.21配信分

伏木悦郎のメルマガ『クルマの心（しん）』第298号2018.8.21配信分 ドイツのディーゼルゲートの終わりが見えて来ない。アウディ社長が検察に逮捕され、メルセデスベンツの70万台超のディーゼル車のリコールが決まり、日本市場に送られたクルマも入る。一方で当のＶＷはパサートＴＤｉを日本市場に導入。グローバルに『ＥＶシフト』を宣言した同じ口で最大のライバル日本自動車産業のお膝元に20年ぶりのディーゼル再投入である。奇怪しくないか？ドイツの混乱を余所に、日本のマツダの内燃機関に賭けるエネルギーが興味深い。ロードスターの商品改良、とくにエンジンについては前々号で詳報したが、今回はクルマ全体の評価。２リットルは悪いとは言わないが、コンセプトの芯には嵌まらない。その辺を掘り下げました。