358回「韓国産の自動車生産台数低下と労働貴族による韓国自動車危機」

つまり、ゴーン氏がいなくなった今、韓国撤退も見えてきたことになる。しかも、ルノー･サムスンにも「労働貴族」が昨年の下半期から出現した。出現した？という言葉に違和感を覚えるかも知れないが、実は2015年～2017年には3年連続ストライキなしで賃金交渉を終えていた。つまり、ルノー･サムスンは生まれ変わったのだ。もっとも、経営者にとっては福の神から貧乏神に生まれ変わったという。