伏木悦郎のメルマガ『クルマの心』第404号2020.11.3配信

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 　　　　　　　　　　　伏木悦郎のメルマガ『クルマの心』　 　　　　　　　　　　　　　第404号2020.11.3配信分 ●転機は骨折りとともに訪れた 　未来を考える。ここ１、２年に起こった事件を見ていると、一寸先は闇との 思いが募り、見通すことの困難に立ちすくむ思いがする。 私事で僣越だが、３年前の2017年１月16日（だったと記憶するが）に近所の 田舎道で試乗車の撮影を試みた際、田圃の畦道の泥濘に足を取られて左足脛骨 をポッキリと折った。今世紀初頭からこの年まで年初の仕事始めの恒例として いたNAIASデトロイトショー取材から帰国後ダイハツ広報車の貸出拠点に直行。 週明けに返却がてら何かのイベントに出る算段をしていた時に"写真を撮って おこう"と色気を出したことが仇となった。 滑って転んで「ボキッ!」という鈍い音を耳にする。骨を折ったと即断した。 着込んでいたスーツは泥に塗れていた。一計を案じ自宅まで戻ることにした。 ２ペダルのＡＴ車（キャンパス）だったことが幸いする。自宅前に辿り着いた ところに折よく次女が帰宅。ここで119番の電話して入院／手術となった。 　骨折といえば、1985年12月11日の富士ＳＷ以来の出来事ということになる。 あの時はフリーランスの自動車ライターの８年目。石に齧りつく思いで物書き 稼業に留まり、『乗れて書ける』ことを売りに形を成す手応えを感じていたが、 寸前まで来たところで打ちのめされた。当時のトップカテゴリーだったグルー プＣマシンの試乗記を手掛ける者は限られ、今で言うブルーオーシャンを悠々 と泳ぐ境遇を仙骨骨折（入院2ヶ月）、トヨタトムス85Ｃ全損という代償とと