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旅鉄219-久大本線の旅(199)-

旅鉄
tabi-tetsu219旅鉄219 [ローカル気動車の旅~久大本線行ったり来たり~(199) ][ブルートレインを懐かしむ]駅の構造は、概ね同じであるので、旅先でこの姿を見た旅人も多いだろう。 青森はひらがなで「あおもり」となっていたり、各々。 道に迷った時など、安堵したものである。ブルー・トレインは、普通に見かける存在で イベント列車ではなかった。 この写真は門司駅である。此方は大分駅、上り「富士」である。-----memo--------- *敷設の歴史 久大本線の全線開通は昭和9年である。しかし部分開通が始まったのは 大正4年10月30日の大湯鉄道大分-小野屋間開通であるから 長い歴史のある路線だと言える。大湯鉄道は大正11年12月1日買収され 以下、官鉄線として 大正12年9月29日 小野屋-湯平 大正14年7月29日 湯平-北由布 大正15年11月26日 北由布-野矢 昭和3年10月28日 野矢-豊後中村 昭和5年12月15日 豊後中村-豊後森

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  • 旅鉄
  • 鉄道と旅についてのあれこれ、旅行記などをビデオ映像、音声、写真などを交えてお送りいたします。現在九州の旅紀行を連載しています。7月号は「ローカル気動車の旅~久大本線行ったり来たり(63)」と題しまして、(番外篇)旅の情報などについて14系15型「富士」ルポ・乗車記に絡めてお送り致します。バックナンバー2002/10~2003/1 583系"はくつる"24系"あけぼの"、南宮崎発「富士」西鹿児島行「はやぶさ」他
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