旅鉄220-久大本線の旅(200)-

tabi-tetsu220旅鉄220 [ローカル気動車の旅～久大本線行ったり来たり～(200)　][ブルートレインを懐かしむ]かなり立派なフェニックス、だろうか。宮崎でもよく見かける 南国に似合うこの木が、生い茂っている。今は見られないブルー・トレインだが、意外にハイデッカーである。 プラットホームから、ステップを一段登ったところが車両床面である。 新幹線N700系などは、反対に低い位置に着座しており 足元は、新幹線のホームよりも低い。 尤も、新幹線ホームの位置が高いのかもしれないが。-----memo--------- ＊敷設の歴史 久大本線の全線開通は昭和９年である。しかし部分開通が始まったのは 大正４年１０月３０日の大湯鉄道大分-小野屋間開通であるから 長い歴史のある路線だと言える。大湯鉄道は大正１１年１２月１日買収され 以下、官鉄線として 大正１２年９月２９日　小野屋-湯平