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日刊 大石英司の代替空港

日刊 大石英司の代替空港
日刊 大石英司の代替空港 ▲▽GPIF利益は何処に▽▲  私は今朝、朝の5時から巡回を始めて、墜落事故もあったりして、ようやく片 付いたのが11時でしたorz。腹減って昼飯食べて作業再開です。腕の痛みは、起 きた時には前日と同じくらいで、ああ、2日以上続くんだ……、と思いましたが、 今はだいぶ楽になった感じです。続いても48時間という感じですね。あくまでも 私の場合ですが。  神奈川は、あちこち水害警報が出ていますが、川崎北部は全く平穏です。この 雨が降り始めた水曜日からの傾向なのですが、梅雨前線は比較的に南にあって、 終日強い雨が降っているのは、横浜から南側なんです。鎌倉や平塚辺り。この辺 りでもっぱら災害が起こっています。 ※ 次期戦闘機、エンジンはロールスロイス?日英共同開発へ https://www.asahi.com/articles/ASP726S4CP71UTFK008.html  本当かぁ?w。もちろんF-2の無念を晴らすには、エンジンまで米帝と組む なんてことはあってはならないわけで、正しい選択だと思うけれど、「アドーア の悲劇を繰り返さない」という銘板でも創って、RRの開発室に置いて欲しいよ ね。エンジニアは毎朝、それに頭を垂れてから仕事を始めるくらいのことはして欲しい。 ※ 新型コロナ: GPIF20年度、黒字最大37兆円 コロナ対策で株価上昇 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA025N90S1A700C2000000/  この儲けは何処に行くの? だってこれ、消費税2年分もの稼ぎですよ。年度 ごとの浮き沈みはあるし、プロ投資家としては、じゃあその儲けでさらに投資し

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  • 作家・大石英司が日々の出来事に関して alternative な視点を提供するマガジンです。政治経済軍事からヲタ他の柔らかい話題まで扱っています。 原則として、毎日発行です(今は月2回、日曜のお休みを貰っています)。契約上は、土日祝日及び、日本の労働習慣に照らして妥当と思われる日数の定休日を頂戴することを明言しております。 システム上、「不定期発行」となっていますが、設定を「不定期発行」にしないと、土日のお休みや、発行者の病気等によって、突然休んだ場合に、システムが事故発生中と判断して、最悪の場合、発行できなくなる恐れがあるからです。
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