伏木悦郎のメルマガ『クルマの心』第470号2022.3.22配信

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ 　　　　　　　　　伏木悦郎のメルマガ『クルマの心』 　　　　　　　　　　　第470号2022.3.22配信分 ●コイルとデスビで火花を飛ばす？ 　人には原点がある。『クルマの心』は自動車のメルマガだ。当然 その原点の話をする。最初のクルマが重要だ、ということである。 　すでに時代が変化してしまったので「絶対にそうだ」とは言い切 れないが、最初に出会うクルマが何かでその人の（自動車）人生が 方向づけられる。他人の話ではリアリティに欠けるから、私自身の 話をしよう。 　私の最初のクルマは、まだダットサンを名乗っていた時代の日産 サニー1200クーペ。昭和45年（1970年）式の２代目サニーで、その 名もＧＸ。フルモデルチェンジの翌年追加されたＳＵツインキャブ 装備で83馬力にパワーアップした『スポーツモデル』。若者が直観 的に憧れられる存在だった。 　それは高度経済成長期の現実を物語る”物証”の一つと言える。 エンジンは排気量1171ccのＡ12型４気筒ＯＨＶ。サスペンションは フロントストラット／リアリーフリジッド。トランスミッションは ４段フロアマニュアル。ギア段数は多ければ良いというものではな いが、半世紀後の現在では10段変速も出現している。 　ＪＡＦ公認車重は645kgと超軽量。環境安全装備に対する要求が 軽く、ボンネットを開けてスパナを放り込むとカシャンと地面に転 がり落ちた。