伏木悦郎のメルマガ『クルマの心』第499号2022.11.1配信

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ 　　　　　　　　　伏木悦郎のメルマガ『クルマの心』 　　　　　　　　　　　第499号2022.11.１配信分 ●振り返れば無手勝流 　原体験がある。いつも書いている1980年６月のことだ。この時私 自身初の海外渡航を経験している。前月５月15日に挙式し、ホンダ の世界フォーミュラ復帰第2戦（欧州Ｆ2第６戦＠シルバーストン6 月８日）と1971年にＳ．マックィーンのルマンを観て以来の憧れル マン24時間耐久レース（第48回６月15日）の取材に絡めてエールフ ランスＢ707機に搭乗。表向きは新婚旅行だが、単に観光するほど 余裕があったわけではもちろんなくて、多少なりとも実入りがある ようにと考えた結果だった。 　振り返れば無手勝流そのものという気がする。この時点ではまだ 自動車ライターとして地位を確立していない半人前以下。その２年 前までは富士ＳＷ（スピードウェイ）を主戦場にモーターレーシン グに参戦し、本人大真面目にＦ１ドライバーを目指していたわけで、 当然といえば当然だ。 　思い立ったのが20歳であり、実戦参加に漕ぎ着けたのが23の時。 2000年代初頭に20歳でＦ１を目指し、遂には大願を成就させたあの 佐藤琢磨と比べるのも何だが、今ほどネットに情報が溢れる環境と は程遠い半世紀前の話である。 　アルバイトで資金を稼ぎ、それを元手にプロを目指す……今振り 返ると完全なるファンタジーの世界だが、情報が限られた分だけ夢 見ることが出来たのは本当だ。もしも当時と同じ境遇のまま現代を 生きていたとしたら、私だって思い切れたかどうか分からない。 　運こそ実力そのものという説が台頭している。私は今まったくそ うだと首肯する。実力あっての運というより、運と一体化したもの が実力であり、時代に合うか合わないかは巡り合わせと言う他ない。 もしも角田裕毅が私と同じ時代を生きていたら、二十歳そこそこで Ｆ１パイロットのレギュラーシートを得る可能性は100％なかった。 　イチロー（鈴木一朗）や松井秀樹が20年早く生まれていたら米国 メジャーリーグベースボールで功成り名を遂げることはなく、10年 前に大谷翔平が二刀流でＭＶＰを獲ることも考えられない。長島茂 雄や王貞治が日本の野球のスーパースターとなり得たのも昭和の高 度経済成長期があればこそだろう。私がモーターレーシングの門を 叩くきっかけとなった生沢徹が20年遅くこの世に現れていたら、日 本の自動車史は別物になった可能性があるだろう。 　時代を読み取るか時代に愛されるか……いずれにしても運を前髪 で　んだ者だけがその時代に愛される寵児となるのは間違いない。 その意味では、私のこれまではそれほど悪くはなかった、と思う。