【野田宜成発】『指導者の条件とは何か？』『中古車価格が下落！不景気が来る？』『クレディスイスどうなる？日本の影響は？』

---------------------------------------------------------- 1.『経営者の条件！』 ～いまどきの経営者の条件とは？ 　時代と共に変わっていくこと、変わらないことは？～ VOL.４ ---------------------------------------------------------- （４）　経営者の条件とは何か？ 1.　指導者の条件　松下幸之助 指導者は最も良く他人に意見を聞き、 いわゆる衆知を集めそれを生かせる人でなくてはならない。 同時に、自分の集団、団体の欠点にとらわれてはならない。 自分に対しては厳しいものを持つことが必要だが、 他人に対しては、寛容な心をもつことが大切。 ●指導者たるものは、好き嫌いの感情や利害に囚われずに、 　物事をあるがままに見るように努めなければならない。 ●指導者にとって大事なことは、志を立て、その志を持ち続けることで 　ある。そのためには、絶えず自らを刺激し、志を立てた時の思いを 　新たにするようにしなくてはならない。 ●指導者は、1％でも可能性が残っている限り、 　最後の最後まで諦めてはならない。 ●人は、自主性を持って仕事をして初めて成長する。従って、 　部下の自主性を引き出すことが、指導者としては大事である。 続く、、、 ----------------------------------------------------------- 2.『中古車価格が下落！？不景気が来るのか？』 ---------------------------------------------------------- 中古車の価格が下がり始めた。 前年同月比0.4%安。最高値より20％下落。 アメリカでも 米労働省が発表した2月の消費者物価指数（CPI）では中古車・トラックが前年同月比13.6%下げ、大幅な下落となった。 景気に中古車の価格は左右されるので 景気後退局面が徐々に数値で表れ始めた。 東京の消費者物価指数は 総合では少し下落したが この影響は、エネルギー費の補助の影響なので まだ、上がっているとみて間違いない。 日本も物価が上がりながら、、、 続く、、、 ----------------------------------------------------------- 3.『クレディスイスどうなる？日本の影響は？』 ---------------------------------------------------------- 金融不安が止まらない。 クレディスイスの株価下落など不安対策として スイス政府が仲介に入り、UBSが買収することが決定した。 だが、 銀行の総資本が厚ければ（多ければ）大丈夫というのが崩れた。 そして、クレディスイスのAT1債という、 株式と債券の中間の性質を持った証券が、価値ゼロになるという。 AT1債は 米金融大手ラザードによると20年9月末時点で世界で100程度の金融機関が発行し、 全体の8割を欧州勢が占める。 日本のメガバンクもAT1債を発行しており、3グループで3.6兆円弱の残高がある。 ディールロジックによると12年以降の発行額は累計9000億ドル（約120兆円）、 残高は市場推計で30兆円程度とみられている。 だそうだ。 AT1債は通常の社債より利回りが高く、世界の運用会社が多くを保有するとみられる。 野村アセットマネジメントは20日、クレディ・スイスのAT1債を運用する投資信託で最大0.79%組み入れていると公表した。 金融不安がしばらく続きそうだ。 経営者は、下記を気をつけて欲しい、、、 続く、、、