日刊　大石英司の代替空港

日刊　大石英司の代替空港 ▲▽UH-60JA機墜落▽▲ 　ヘリ墜落事故のせいか、ニュースが少ない週末です。 ※　陸自ヘリ事故、不明10人中3人は着任直後の幹部か　視察目的で飛行 https://www.asahi.com/articles/ASR472HNHR46UTIL03J.html?iref=comtop_7_01 ＊救命ボートは陸自ヘリに積まれていたものと確認 10人依然不明 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230406/k10014031051000.html 　師団長が乗っていたと聞いた時に、お付きが2人3人は乗っているんだろうなと 思いましたが、他にも佐官クラスが乗っていたのでしょうね。 　状況からすると、空間識失調は考えにくい。機械トラブルでも、オートロー テーションが出来れば、陸地へと向かっている。低く飛びすぎて、何処かにロー ターがぶつかってという可能性も無くはないけれど……。 　他の可能性はあるか？　少し引っかかるのは人数ですね。那覇に戻るため（あ るいは更に西）の燃料も積んでいたとしたら、ちょっと重かったかも知れない。 　機械的原因。テールが何かの理由でロックや脱落とかだったら、横回転しなが ら落ちていくのだろうけれど、あそこまでキャビンが壊れるというのも解せない。 　メイン・ローターの破断なりを想定しないと、ああいう破壊はあまり起きない のでは無かろうか。アウトボード・ボルトが破断して墜落した2018年佐賀でのAH -64Dの事故に近いのかも知れない。いずれにせよ、高度は抑えての飛行のはずで、 機械的トラブルが発生したら、そう対処の時間は無かったと思います。 　あとこれ、レジとかはもう出ているのだろうか。 ※　陸自ヘリ不明、過去に同型機でも　後を絶たない自衛隊機の事故 https://mainichi.jp/articles/20230406/k00/00m/040/264000c 　ちょっと信じられない。いくら毎日でも、ここまで悪意を込めた表現をよく思 い付くものだ。