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日刊 大石英司の代替空港

日刊 大石英司の代替空港
日刊 大石英司の代替空港 ▲▽過酷な1日を過ごす▽▲  水曜。壮絶な一日となる。9時前にホテルを出て、なんと10時前には、もう会 場に入っていた。もちろん駅からは歩き。とうとう一度もシャトルバスに乗らな かった。こんなことは初めて。  晴れてやがる!  まず日本のブースへと直行。前日、SJACさんのカウンターで、「何かSJAC主催 のイベントはないのですか?」と聞いたら、今朝のワークショップの立派なポス ターが貼ってあった。以前、頼まれて覗いたことがある。  聞いたからには顔を出さないわけにもいかないしで。ただ、並べられた椅子は、 ほんの十数個。外人さん向けのイベントなので、その椅子に座るのもどうかと思 い、一番後ろに突っ立って2時間orz。コーヒーくらいあるかと思ったが、ミネラ ル・ウォーターがあるのみ。  あげくに、日本のプレス関係者0。聞いている部外者、まじで私が一人だけw。 おいそれと水なんか飲めない。別に日本人がここで話を聞く必要は無いけれど、 SJACさんて本当に広報が下手なのね。  各社のプレゼンはそれなりに面白かったですよ。へぇーな話もあったし。たと えば、IHI。航空関連企業としては、至極真っ当な会社です。自衛隊向けのエン ジンはスカばかりとは言え。息子達がここに就職したいと言ったら反対しない。  ただ、話を聞いて見ると、サポート用の拠点が世界各地にあるのね。ああいう 所へたぶん何度か赴任しなければならないとなると大変そう。  プレゼンが一番上手かったのは、そのIHIと、IHI AEROSPACE(何のための分社?)。  お二人供、やり手のビジネスマンという感じだったけれど、明らかにプレゼン の訓練を受けている。それも英語でのプレゼン能力を叩き込まれている。そのレ

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  • 作家・大石英司が日々の出来事に関して alternative な視点を提供するマガジンです。政治経済軍事からヲタ他の柔らかい話題まで扱っています。 原則として、毎日発行です(今は月2回、日曜のお休みを貰っています)。契約上は、土日祝日及び、日本の労働習慣に照らして妥当と思われる日数の定休日を頂戴することを明言しております。 システム上、「不定期発行」となっていますが、設定を「不定期発行」にしないと、土日のお休みや、発行者の病気等によって、突然休んだ場合に、システムが事故発生中と判断して、最悪の場合、発行できなくなる恐れがあるからです。
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