とうとう本邦でも始まるライドシェア～周回遅れの本邦で本当に上手くローンチできるのか？

******************************************************* 　　　　　　今市的視点　IMAICHI POINT OF VIEW 　　　　金融、経済、政治、企業といった領域でのニュースや 　　　　トピックスをテーマに独自の視点で鋭く切り込みます 　　　　Xアカウント　@imaichitaro 　　　　よろしかったらフォローもお願いします。 　　　　　 　　　　　　10月21日号 ********************************************************** とうとう本邦でも始まるライドシェア ～周回遅れの本邦で本当に上手くローンチできるのか？ 大阪万博を目ざして大阪府がライドシェアを検討し はじめたのを後追いするかのうように岸田政権も 本格的にライドシェアの国内導入を検討しはじめた ようで3年近くの周回遅れを経てこの仕組みが本邦 にも導入される可能性が極めて高くなりました。 このライドシェア、車を所有する運転手が相乗りを 含めてお客を送迎するという、平たく言えば白タク の公式利用というイメージがありますが、すでに 900都市以上で導入を果たしたUberでは参加した 個人経営者がかなり多くの問題を抱えるように なっており、導入当初では考えられなかった問題も 顕在化しつつあります。 周回遅れの導入となる本邦ではこうした問題をひとつ