第268回　トヨタ、ホンダの来季体制が発表！

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ 元ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ編集長　町田英明の「海外フォーミュラ入門」 ～レーシングカート、Ｓ－ＦＪ、Ｆ４から本気でＦ１を志す貴方へ～ （第268回）トヨタ、ホンダの来季体制が発表！ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ (2023月1２月1日号) こんにちは。元AUTOSPORT編集長、そしてF1 RACING編集長の町田英明です。この原稿を書いている段階で、多くの情報が整理され、トヨタ、ホンダの両陣営から来季の全日本スーパーフォーミュラ選手権とスーパーGTの体制が正式発表されています。 　実は12月6~8日に鈴鹿サーキットで開催されたスーパーフォーミュラ合同テスト＆ルーキーテストの前日まで、本当にいろいろな海外ドライバーから連絡があり、それぞれ希望のチームとの交渉をしていたのです。 　この数か月の怒涛のような日々に終わりを告げたのは、12月12日の両メーカーからの正式発表があった日です。 　実際に、スーパーフォーミュラ合同テスト＆ルーキーテストには実に32人ものドライバーが参加しました。もちろん注目を集めたのは、FIA-F2チャンピオンに輝いたばかりのテオ・プルシェール選手と、最年少の女性レーサー、JUJU選手でした。