外資十八番の姉妹車戦略、今なぜか中国勢が採用、その背景は？ - CHINA CASE

CHINA CASE 2024年01月04日号 日刊 2024年01月04日号 外資十八番の姉妹車戦略、今なぜか中国勢が採用、その背景は？ ------------------------ [有料メルマガ購読者限定] 中国政府の24年自動車産業指針(23年09月17日)月刊BYD 2023年11月号(23年12月07日)中国新興OEMとLUX週間販売台数レポート(23年12月31日)中国新興Li、NIO、Xpeng3社の業績(23年12月06日)2023年1-6月グローバルNEV販売台数(23年08月08日)------------------------ トヨタ、ホンダ、そしてVWをはじめ、中国で展開している姉妹車戦略。ホンダやVWはこれをBEVにも展開しているが、正直あまりうまくいっているようには見えない。つまり姉妹車戦略は過去のものになりつつある。 しかしここにきて、中国勢が姉妹車戦略を展開し始めている。長安の「深藍(DEEPAL)SL03」と「啓源A07」、ファーウェイと奇瑞(Chery)の「智界(LUXEED)S7」とCheryオリジナルの「星紀元(STERRA)ES」、吉利(Geely)の「銀河E8」と「ZEEKR 007」がそれだ。